EN 45545 Standard

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EN 45545 normgerechte Materialien für den Bahnbereich

Bei der Auswahl spezieller Isoliermaterialien für die Bahnindustrie kommt es auf die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften an. Unser gesamtes Sortiment an Schienenmaterialien erfüllt strengstens alle Industrieanforderungen in Bezug auf Feuer, Rauch und toxische Dämpfe, um die Sicherheit im Falle eines Brandes an Bord zu erhöhen. Alle Isoliermaterialien für Schienenfahrzeuge müssen der EN 45545 entsprechen, der europäischen Norm für den Brandschutz in Schienenfahrzeugen.

Um die EN 45545 zu erfüllen, müssen sich Materialien bei Brandeinwirkung auf eine bestimmte Weise verhalten:

Flammhemmend: EN 45545 normgerechte Materialien müssen schwer entflammbar sein, so dass die Isoliermaterialien im Brandfall erfolgreich dazu beitragen, die Ausbreitung des Feuers zu verhindern. HT800-Silikonschwammband nach EN 45545 wird häufig in Türdichtungen für Eisenbahnwaggons verwendet, da es eine hervorragende Dichtungsleistung aufweist und beständig gegen Feuer und hohe Temperaturen ist.

Raucharm: EN 45545-normgerechte Schienenmaterialien müssen außerdem eine geringe Rauchentwicklung aufweisen, um das Eindringen von Rauch zu verhindern. HT800-Silikonschwamm, BF1000-Silikonschaum und BF2000-Silikonschaum sind EN 45545-normgerecht (raucharm) und bieten eine effektive Abdichtung für HLK-Systeme in Zugwaggons. Da sie eine hohe Temperaturbeständigkeit aufweisen und das Eindringen von Rauch verhindern, tragen diese Materialien effektiv dazu bei, die Ausbreitung von Rauch in Zugwaggons zu verhindern.

Geringe Toxizität: Viele handelsübliche Dämmstoffe können extrem gefährliche giftige Gase bilden. Andererseits sind die EN 45545-normgerechten Spezialmaterialien für Schienenfahrzeuge so formuliert, dass sie eine geringe Toxizität aufweisen, so dass das Personal und die Fahrgäste der Bahnlinie nur einer minimalen Rauchmenge ausgesetzt sind.

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